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 ロイヤルポップ情報解禁になってますね。世間一般にはとても売れそうですが，個人的にはムーンスウォッチと比較して全く欲しいと思わないですね。スウォッチの自動巻きムーブメントSistem51に何の魅力も感じませんし，そもそも腕時計ですらないですし，ロイヤルオークの影も形もないです。個人的にムーンスウォッチがなぜ良いと思ったのか考察すると，やはり電池式クォーツであることが最も大きく，次に，本家のオメガのスピードマスターっぽい要素がかなり反映されていたことが大きいです。そういったムーンスウォッチと比べると，今回の ロイヤルポップは，ロイヤルオークの影も形もないものですので全く惹かれませんね。

 「ROYAL POP」というオーデマ・ピゲとスウォッチによる画期的なコラボレーションが発表されました。オメガとスウォッチによる画期的なコラボレーションだったムーンスウォッチの上をいく反響になりそうですね。ムーンスウォッチは電池式クォーツでしたが，ROYAL POPは，バイオセラミック スキューバ フィフティ ファゾムス（Blancpain × Swatch）の時と同じスウォッチの自動巻きムーブメントSistem51搭載の自動巻き機械式時計のようです。電池式クォーツにしておけばよかったのではないかと個人的には思います。Sistem51なんて長く使えるものではないですからね。クォーツなら電池さえ交換すればずっとちゃんとした時計として機能します。私はもともと安い自動巻き機械式時計は欲しくない派なので，ROYAL POPは電池式クォーツがよかったなぁと思いました。

新生コンパックスと新グラビティマスター，この2本を同時に取り上げるのも少し不思議な気がしますが個人的には非常に気になる新作の気配が続きました。まずは，新生 Universal Genève。ついに量産モデルとなるコンパックスを発表しました。前回の限定生産モデルに対して今回は“プレタポルテライン”と呼ばれているようです。率直に言って、このUGコンパックスは最高に良い。デザイン，バランス，雰囲気ともに申し分なく「これぞ復活ブランドの本気」という仕上がりに見えます。前回の記事でBENRUSのSky Chief復刻モデルを絶賛しましたが，コンパックスの方が圧倒的に良いです。ただし問題は価格。やはり簡単に手が出るレンジではありません。サイズについても変化があり前回の限定モデルが36mmだったのに対し今回は39mmへとサイズアップ。現代的な着用感を意識した調整と言えそうですがこの3mmの差をどう捉えるかは好みが分かれるところでしょう。G-SHOCKからも新グラビティマスター「GWR-B3000」が出てきました（とはいえ、こちらは現時点では非公式のリーク情報の可能性あり）。ネット上に出回っている画像が本物かどうかは断定できませんが，もしこれが実機だとすれば，かなりシンプルな方向に振ってきた印象です。正直，これまでのグラビティマスターにあった“いかにもG-SHOCK”な主張はやや控えめ。良く言えば洗練、悪く言えばやや没個性。デザイン的には，タクティカルウォッチで知られる MTM を思わせる雰囲気もあり，好き嫌いは分かれそうです。今回の2本、いわゆる“ハイプ的な欲しさ”は正直そこまで強くありません。しかしどちらも完成度という意味では非常に高い。新生コンパックスと新グラビティマスター，方向性はまったく異なりますが，それぞれがしっかりとした思想のもとに作られているのが伝わってきます。こういう「テンションで欲しくなるわけではないけど、確実に良い」と思えるモデルこそが長く所有するのには良いのかもしれませんね。とはいえUGコンパックスは自分には高額過ぎます。ブライトリングからGalletの再始動もあるはずなので，こちらは価格的にもマルチクロンとかフライング・オフィサーとか期待できそうです。

個人的に「ドンズバ」な時計が発表されてしまいました。BENRUS のSky Chief 復刻モデル，スカイチーフ パイロットクロノグラフ 36mm（ETA2894搭載）です。以前からスカイチーフは本当に格好いいと思っていました。ただ，オリジナルは1940年代のモデル。市場に出回る個体は高額なヴィンテージばかりで，さすがに現実的ではないと感じていました。仮に入手できたとしても，1940年代のクロノグラフを日常的に維持するのは容易ではありません。オーバーホールに対応してくれる業者の確保，パーツの問題，将来的なメンテナンス体制，考え始めると不安は尽きません。現在のベンラスは当時とは経営母体も異なりますし，オリジナル個体を安心して運用できる保証はありません。その点，今回の復刻モデルはETA社製自動巻きクロノグラフムーブメント「ETA2894」を搭載。汎用性が高く，整備実績も豊富なムーブメントであるため，オーバーホールを必ずしもブランドに依存する必要がないのは大きな安心材料です。これはまさに知性 × 無骨 × 飛行機 × 工学ロマン の交点ど真ん中，自分の世界観と完全に整合してしまっている，正直、「ドンズバ」過ぎて少し怖いレベルです。最近はハミルトンのBiohazard 9 Requiem Model も気になっていましたが，このスカイチーフ復刻と比べると，自分にとっての必然性は薄いと感じます。もっとも，ハミルトンのウェブサイトを見る限り限定品で日本でも米国でも既に即完売のようですが。今回のスカイチーフ復刻は，単なる懐古趣味ではなく，ヴィンテージの精神を現代的実用性で包み直した一本。これは本気で危険かもしれません。

 シチズンプロマスターNavihawk，今のところ海外向けみたいですが新色(CA4664-60E)が出てますね。日本国内海外共通の３モデルも，日本限定モデルも海外限定モデルも，これまでどれも刺さらないデザインばかりだったのです。しかし，今回のCA4664-60Eはグッとくるデザインですね。もしも日本国内でも発売されるなら欲しいかもです。今回のCA4664-60E，むしろこれを最初に出せよというくらい定番カラーコーデなんですよね。ベゼル，ダイヤル，サブダイヤル，黒で統一されているんですよ。最高です。これを最初に出せなかったのは戦略ミスではとすら思います。

 ブライトリングとアストンマーティンのコラボとして，さっそく，EB01381A1B1X1 ナビタイマー B01 クロノグラフ 43 アストンマーティン アラムコ フォーミュラ1チームが発表されていますね。個人的には，デザインとしては悪くないとは思いましたが，そこまで刺さる感じでもないという印象でした。もちろん刺さる人も当然いるとは思いますが。なんでしょうね。カーボンファイバーの文字盤とかチタンケースとかも素晴らしいとは思うんですが。同じF1関連なら，IWCが最近発表したパイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41・ジョージ・ラッセル IW389411の方がデザイン的には個人的に刺さるものがあります。